规格型号：是反映商品性质、性能、品质等一系列的指标，一般由一组字母和数字以一定的规律编号组成。如品牌、等级、成分、含量、纯度、大小、尺寸、重量等。
规格和型号的区别：简单的说，规格是指性能指标的大小；型号是指对规格的**取得“名称”或“代码”。举个例子，例如叉车，3t、5t等是它的规格，但是3t的叉车中可能又分为合力叉车、江淮叉车等不同厂家的不同型号。
液压缸规格的主要参数内容有缸内径（缸径）、活塞杆径（杆径）、行程，还有连接方式、安装外形尺寸、压力等级、推力、拉力、油口、工作介质等。
液压缸型号已经系列化，以便于选型，常见的型号有HSG工程液压缸、DG车辆液压缸、YHG1冶金液压缸、MOB轻型拉杆液压缸、HOB重型拉杆液压缸等。
那么，液压缸规格型号如何标注呢？
举个例子：DG - J D × S C - E1 ※
DG——型号为DG的车辆液压缸，双作用单活塞杆液压缸。
J——重型活塞杆。
D——缸径。
S——杆径。
C——压力等级：8-16MPa。
E1——安装方式：单耳环式。
※——活塞杆连接方式：L=螺纹连接、E=耳环连接。
无锡科达液压专注液压机械行业20余年，能按不同的客户需求，确定液压缸规格型号，专业定制生产各类液压缸，欢迎各位新老朋友联系咨询。 关于液压缸计算的基础知识。张家港液压缸成本价
双活塞杆液压缸、双杆活塞式液压缸、双活塞液压缸、双杆式活塞缸、双出杆液压缸、双杆液压缸都是一样的东西，只是称呼不一样，其实指的东西都是一样的。以上称呼都是指同一种结构形式的液压缸，这是一种活塞式液压缸，是活塞的两个端口都有活塞杆的液压缸。
无锡市科达液压气动成套厂专注液压机械行业20余年，公司可根据用户实际需求提供专业的液压解决方案及产品，定制生产各类标准和非标的液压缸、液压站等，并提供完善的一体化服务。欢迎各位朋友前来洽谈。 张家港液压缸成本价差动液压缸的工作原理。
冶金液压缸，也称为冶金设备液压缸或冶金设备用液压缸，顾名思义，指的是应用在冶金设备上的液压缸。下面，无锡科达液压小编将会解答关于冶金液压缸的几个问题，让大家熟悉这种类型的液压缸，增加这方面的专业知识。
1、冶金液压缸与工程液压缸相比，有区别吗？
两者都属于液压缸，但严格来讲，是两个不同种类，所以，肯定有区别，区别主要体现在性能结构和用途上。冶金液压缸主要用在高温环境中，而工程液压缸则是用在低温或常温环境中。
2、冶金液压缸，其工作压力16MPa和25MPa，是否有区别？
有区别。区别一：在液压缸缸径和杆径一定的情况下，其工作压力与输出作用力之间，是为正比关系，所以，工作压力为25MPa的冶金液压缸，其输出作用力是大于工作压力为16MPa的冶金液压缸。区别二：在缸筒壁厚和使用材料上，这两个冶金液压缸也是不一样的。
3、冶金液压缸YG-273/233-8200，应怎样来正确理解？
就是指缸筒内径为273，活塞杆直径为233，工作行程为8200的用在冶金行业上的规格系列为YG的冶金液压缸。
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采购员在市场上对液压缸进行询价，货比三家后，通常会有这样的疑惑：为什么液压缸价格差距这样大？比如同一款液压缸，有的厂家报价300元，有的报价600元，有的报价900元，甚至还有的报价1500元。
对于这个问题，我们可以从两方面来解释：
从成本上来看，液压缸价格主要由成本决定。厂家不同，产品成本也就不同，导致价格不一样。
从价值上来看，价值会决定价格。液压缸的价值体现在质量上，质量好，其价格不会太低。
市场上的液压缸价格有四个梯队：
一梯队的是国际品牌的液压缸。比如美国派克parker、日本油研yuken、德国力乐士等，本身质量较高，加上品牌效应，再加上进口的费用，其价格自然较高。
二梯队价格的液压缸是中国台湾品牌。比如中国台湾KOMPASS、中国台湾君帆等，其中很多品牌，在中国大陆已经有分公司或工厂，所以国内用户购买到的价格会相对合理。
三梯队是国内品牌的液压缸。比如江苏恒力、北京华德、武汉华液、上海立新等，质量不错，价格不是太高，逐渐在替代进口产品。第三梯队与第二梯队之间的差距越来越小，一些企业可以媲美第二阶梯。
四梯队是价格很低的液压缸，多是由中小工厂生产的，没有品牌度。其优点在于价格低廉和非标定制。 关于冶金液压缸（冶金设备液压缸）的几个问题，无锡科达液压来解答。
液压缸结构简单，工作可靠，在工程机械、机床设备、汽车制造、冶金矿山、海洋船舶，甚至**装备等领域中应用越来越广。无锡科达液压的小编觉得有必要为机械从业者科普一下液压缸原理。
在17世纪，帕斯卡提出液体静压传动原理，为后来液压缸的发展奠定了基础。1795年，英国人用水做介质，做成了世界上首台水压机。1905年，将工作介质水改为油，性能得到改进。一战后，液压传动开始真正大规模使用。
液压缸种类很多，但不论什么类型的液压缸，其工作原理都是一样的，都是以油液作为介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力，使工作机构做直线往复运动或者摆动运动，将输入油液的压力能（液压能）转化成带动工作机构（主要是活塞杆）的机械能。
液压缸一般由缸体、缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之依然。
上面简单介绍了液压缸原理，相信大家都有了初步的了解。无锡科达液压专注液压机械行业20余年，能按不同的客户需求，专业定制生产各类液压缸，欢迎各位新老朋友联系咨询。 定制大型液压缸，推荐无锡科达液压！张家港液压缸成本价
经常被我们忽视的液压缸标准。张家港液压缸成本价
液压缸有一项内容往往被我们忽视，那就是标准。标准是要求有互换性的，也就是相同标准的同一类液压缸的安装尺寸必须一致。只要你选择了同样的设计标准，安装基本上就没有问题，就能互换液压缸。所以，如果需要替换不同品牌的液压缸，我们首先要知道液压缸所符合的标准，再看你选的型号是不是也是同样的标准，之后再核对外形尺寸、技术参数等。
目前，液压缸标准有：ISO国际标准，各个国家的标准如国标GB、日标JIS、美标ANSI、德标DIN、法标NF、欧标EN等。 张家港液压缸成本价